M1 Spitzing Evolution Bobby Root 25km/h Pedelec Größe L=50 cm, großer 1050 er Akku + GPS Tracker -sofort verfügbar

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M1 Spitzing Evolution Bobby Root 25km/h Pedelec Größe L=50 cm, großer 1050 er Akku + GPS Tracker -sofort verfügbar


Art.Nr. 1000000003868-Pedelec-L1050Sofort


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M1 Spitzing Evolution Bobby Root 25km/h Pedelec Größe L=50 cm, großer 1050 er Akku -sofort verfügbar

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Produktbeschreibung

M1 Spitzing Evolution Bobby Root 25km/h Pedelec Größe L=50 cm, großer 1050 er Akku + GPS Tracker -sofort verfügbar

Das Sondermodell von M1 in Schwarz Gold als Pedelec mit diesen Extras: Größe L=50 cm, großer 1050 er Akku  - optional kleiner Akku - sofort verfügbar

  • Kashima Fox Gabel 170mm
  • Dämpfer mit schneller Stahlfeder
  • Fox Transfer 150 mm Sattelstütze
  • Sonderfarbe Gold
  • EXTRA: GPS Tracker PowUnity
Bei Bestellung angeben:
  • Zusatzakku 1050 Wh: + 1499,- €
  • zusätzliches Ladegerät mit 5A/48V: +149,- €
  • Aufpreis auf Supernova statt B&M Frontscheinwerfer: +229,10 €
  • Schutzblechset steckbar: + 50,- €
  • Gepäckträger Thule: +99,- € - mit Seitenwangen für Satteltaschen: + 29,95 €
  • GPS Tracker für Spitzing Evolution PowUnity inkl. Einbau - Diebstahlsicherung/App/Smartphone: +299,- €

Weitere Optionen können wir direkt über unseren Service realisieren - rufen Sie uns einfach an oder schreiben Sie uns eine EMail an info@orangebc.com  

Welche App funktioniert mit dem M1 Spitzing per Bluetooth: im App Store nach "TAHUNA" suchen - Navigationsapp mit Schnittstelle zum TQ Systems PIN Drive Motor. Allerdings ist die Integration des eBikes kostenpflichtig.

Unterschiede zum normalen Spitzing Modell:
  • 25% leichterer Rahmen
  • Dämpfer hinten sitzt im Split-Rahmen Oberrohr
  • Platz für Trinkflasche möglich
  • Kabel fast komplett im Rahmen integriert - und einfacherer Kabelbaumaustausch möglich
  • integrierter Intube Akku mit gutem Schliesssystem und Spannelement
  • aufgeräumterer Kabelbaum um den Lenker herum
  • Bluetooth Connectivity bereits in Serie
  • 160 mm Federweg vorn und hinten
  • 2.6 oder 3.0 Bereifung möglich
  • Magura MT 5 Bremsanlage
  • bessere Zugänglichkeit um den hinteren Dämpfer einzustellen
  • 44 er Kettenblatt vorne - auch möglich: 42 oder 48 er
  • extrem hohe Übersetzungsbandbreite im hinteren Ritzelpaket
  • fahraktivere aggressivere Geometrie



DAS SPITZING Evolution kombiniert das satte 160 mm FOX-Fahrwerk des SPITZING mit der
650+ Bereifung des SPITZING PLUS. Durch die Kombination aus 25% leichterem Rahmen bei
optimierter Geometrie und der auch noch zusätzlich leichteren Batterie bei gleichbleibender
Kapazität (bis zu 1050Wh), ist dem Fahrer weder bergauf noch bergab eine Grenze gesetzt.
Dank Untersetzung und Plus-Bereifung lassen sich selbst steilste Pfade noch spielerischer
erklimmen. Fullsuspension-Technik im gewichtssparenden Split-Tube-Design bietet besten
Fahrkomfort und Traktion. Ermöglicht wird dies durch feinstes Carbon, höchste
Rahmenfestigkeit, bis zu 920W Power und das 120Nm starke Drehmoment. Ein Bike für
Könner mit dem Design für Kenner. Es ist mit sorgfältig aufeinander abgestimmten High-End-
Komponenten wie DT-Swiss Laufrädern, Maguras MT5e Bremsen und Highspeed-
Sensortechnik ausgestattet. Der Drehmomentsensor, der die Motorleistung entsprechend
der Pedalkraft und dem gewählten Fahrmodus regelt, sorgt für bis zu 550% Unterstützung
der eigenen Tretleistung. So wird beim SPITZING Evolution der Name Programm: Es ist die
Spitze der E-Bike-Entwicklung. 

Bitte beachten Sie, dass für Speed Pedelecs spezielle Richtlinien gelten und Änderungen an der Übersetzung und Co nicht vorgenommen werden dürfen/können. Alle Angaben hier ohne Gewähr.

Technische Daten

PEDELEC
RAHMENGRÖSSE: M (45 cm), L (50 cm)
FARBEN: Schwarz Gold
RAHMEN: M1 High Modulus Carbon Fibre, Spitzing Evolution
GABEL: FOX Kashima 36 Float 170 mm
DÄMPFER: FOX Float DPX2 230/65/160mm
MOTOR: TQ 120S, 250 W, 500 W o. 920 W
BATTERIE: M1, 48 V, 880 Wh o. 1050 Wh, 14S6P
STEUERSATZ: FSA HS 42/48 ACB
SCHALTWERK: Shimano XT ShadowPlus, 11-fach
SCHALTHEBEL: Shimano XT RapidFire, 11-fach
BREMSEN: Magura MT5e vorn und hinten
BREMSSCHEIBEN: 203 mm vorne und 180 mm hinten
CASSETTE: Shimano XT 11-fach, 11-46
NABEN: DT Swiss H1900 Spline 110/15, 148/12
FELGEN: DT Swiss H1900 Spline, 27.5“
REIFEN: Schwalbe NobbyNic 27.5x2.6“ o. SmartSam 27.5x2.6“
KURBEL: FSA CK745/IS, anodisiert
KETTENBLATT: FSA MegaTooth, 42er, 44er o. 48er
VORBAU: Reverse Aluminium, 8°, 60, 80 o. 100 mm
LENKER: Reverse H-Bar, Al. Low Riser, 31,8 mm, 760 mm
SATTELSTÜTZE: Fox Transfer 150 mm Sattelstütze
PEDALE: VP501, Plattform

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