Der Freeliner / Skyliner EVO II by LongCo - 20-45 km/h Leasing Monatsrate
Der Freeliner / Skyliner EVO II by LongCo - 20-45 km/h Leasing Monatsrate
Der Freeliner / Skyliner EVO II by LongCo - 20-45 km/h Leasing Monatsrate
Art.Nr. F-BBE-A720XEUFreeEVOII-Leasing Monatsrate
Produktbeschreibung
Der Freeliner / Skyliner EVO II by LongCo - 20-45 km/h Leasing Monatsrate
Die Freeliner EVO II Elektro Dreiräder besitzen eine TÜV geprüfte Straßenzulassung mit 20 km/h (optional bis 45 km/h), haben aber auch einen 6km/h Schalter für die Fahrt ins Einkaufzentrum oder Park/Waldwege usw..
Das Besondere dieser Fahrzeuge sind die 20 km/h Geschwindigkeit, der vollgefederte Fahrkomfort, der Leichtbau mit 35 kg, die hohe Zuladung bis 150 kg und der Klappmechanismus.
Neben diesen Besonderheiten schätzen unsere Kunden auch sehr, dass sie sich mit dem Freeliner wieder „schick“ fühlen und durch die hohe Sitzhöhe mit den Passanten in Augenhöhe Kontakt aufnehmen können.
Wir können aufgrund Einzelfertigung die Fahrzeuge noch individuell an die Bedürfnisse der Kunden anpassen. Dank der verstellbaren Komponenten ist das Fahrzeug schnell an Fahrer von 135 cm bis über 200 cm Körpergröße anpassbar.
Der Preis liegt bei 4999,- € - inkl. Zubehör und einem Akku für bis zu 50 km Reichweite.
Technisch sind die Fahrzeuge auf dem neuesten Stand und voll ausgestattet mit Blinker, Tempomat, freier Fahrdynamikeinstellung per programmierbaren Funkchips, hydraulischer Bremsanlage, Feststellbremse, Hupe, Led Licht, Bremslicht, abschliessbarem Akku-Schnellwechselsystem, zentralem Magnet-Sicherheitsladeport, einstellbarem Luftfederungssystem vorne und hinten, sowie Rückwärtsgang und Warnblinkanlage.
Durch den Klappmechanismus und Leichtbau kann der Freeliner auch im Auto mitgenommen werden.
Zusatzfußrasten (99,- €) , Reha Komfortsitz mit Rückenlehne (129,- €), Geländebereifung (149,- €), Stockhalter (29,95 €), GPS Tracker mit Alarmsystem (149,- €) und ein Zusatzakku (999,- €) für weitere 50 km Reichweite sind Extras.
Bisher wurden die Fahrzeuge des Öfteren über Krankenkassen bezuschusst, eine Hilfsmittelnummer besitzt der Freeliner nicht. Zum Erhalt der Arbeitskraft übernimmt oft die Berufsgenossenschaft die vollrn Kosten für das Fahrzeug. Auch in Kombination, dass das Fahrzeug im Geschäft genutzt wird, der Kunde damit aber auch zur Arbeit kommt und das Fahrzeug in seiner Freizeit benutzen kann.
Anhand vieler Aussagen nehmen hilfsmittelbedürftige Menschen von der Krankenkasse freigegebene – oft deutlich teurere - Rehascooter und Rollstühle entgegen, nutzen sie aber nach eigenen Angaben nicht, da diese Fahrzeuge einen schon vom Erscheinungsbild als Behinderten abstempeln, zu schwer, Akkus nicht entnehmbar, im Regen nicht nutzbar, zu wenig Reichweite, zu schwach bei Steigungen, zu langsam oder schlicht auf schlechten Wegen nicht fahrbar sind.
Dank Leichtbau und Klappmechanismus wird der Freeliner zu Ihrem täglichen Begleiter im Alltag, sowie bei Urlaubs- und Städtereisen.Neu im EVO II Modell ist das Luftfederfahrwerk -für maximalen Komfort auf allen Wegen. Eine High-End Upside Down Federgabel - mit Luftdämpfung und komplett einstellbar - sowie das hintere komplett einstellbare Luftfederbein sorgen für einen unvergleichlichen Fahrkomfort und Reservwer auch bei extrem schlechten Feldwegen.
Sein kräftiger und umweltfreundlicher Elektro Antrieb in Kombination mit dem robusten Rahmen (200 kg zulässiges Gesamtgewicht) erlauben unbeschwerte und ausgiebige Ausflüge in der Natur - wenn das Wetter nicht mitspielt auch mit optionalem Regen- und Sonnendach.
Ein hydraulisches Doppelscheibenbremssystem, die zertifizierte europäische Straßenzulassung und die robusten Komponenten sorgen für eine sichere Fahrt und langjährigen Fahrspaß auf allen Wegen. Gebaut für Abenteuer Expeditionen wird dank des 6 km/h Schalters aus dem Freeliner ein sanftes Lamm für Fußgängerzonen und Einkaufzentren.
Neben all diesen technischen Innovationen, Fakten und Alleinstellungsmerkmalen zaubert der Freeliner aber vorwiegend auch durch seine moderne minimalistische Erscheinung ein Lächeln in das Gesicht seiner Fahrer.
Unterschiede zu den Freeliner EVO I Modellen:
- · 5 cm tieferer Einstieg
- · keine störende Sitzstrebe mehr im Fußraum
- · Luftfederfahrwerk mit Upside Down Gabel
- · Blink/Warnblinkanlage serienmäßig
- · LED Lichtsystem mit Tagfahrlicht
- · 14,5 Ah Akkus statt 11,5/8,5/7,5
- · Option auf 3. Akku
- · Zentraler Magnet-Ladeport
- · Heck/Sitzgestell komplett abnehmbar
- · 3 cm breitere Hinterachse
- · 3 kg schwerer
- · Chip Keys statt Schlüsselschalter
- · programmierbare Fahrdynamik per Chip
- · großes Komfort Display
- · Allradoption
- · Tempomat per Knopfdruck
- · Rückfahrfunktion mit Blinksignal
- · wasserdichte Steckverbinder
- · … und viele weitere technische Neuerungen, die die Einsatzpotentiale noch besser unterstützen
Die Fahrzeuge sind konsequent modular aufgebaut – die Basis bildet ein stabiler Aluminiumrahmen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 200kg, der mit seinem Faltmechanismus dafür sorgt, dass es leicht und platzsparend transportiert und gelagert werden kann (gefaltete Größe ca. 67*63*75 cm). Der modulare Aufbau der Komponenten in Kombination mit einem reichhaltigen Zubehörsortiment ermöglicht ein extrem breites Einsatzspektrum.
Die Sicherheit
Stabiler Stand und stabile Kurvenlage – die 3 Räder in Kombination mit der patentierten Pendelhinterachse verbinden Sicherheit mit unglaublicher Wendigkeit und Kurvenspaß.
3 Scheibenbremsen - hinten verzögert eine hydraulische Doppelscheibenbremsanlage sehr souverän, vorne eine mechanische Scheibenbremse. Beim Bremsen wird zusätzlich der Antrieb ausgeschaltet. Verlässt man das Fahrzeug, verhindert die Feststellbremse ein unbeabsichtigtes Losrollen und der Schließmechanismus eine ungewollte Benutzung. Die Akkus können über ein integriertes Schloss fest mit dem Fahrzeug verbunden werden.
Der Elektro-Antrieb
Hocheffizient, nahezu geräuschlos und wartungsfrei: der bürstenlose Getriebe-Nabenmotor befindet sich unauffällig im Vorderrad.
Die High-Tech-Lithium Ionen Akkus sind mit einem verschließbaren Schnellwechselsystem in einem sicheren und edlen Gehäuse formschön in die Außenlinie des E-Bikeboards integriert.
Die Reichweite hängt von den Fahrbedingungen wie beispielsweise Steigung, Fahrergewicht und Geschwindigkeit. Den Ladezustand der Akkus sehen Sie über eine 5-Balken LED Anzeige. Die Wiederaufladung kann auch über Zwischenladungen entweder am Fahrzeug oder in Ihrer Wohnung an einer 230 Volt Steckdose erfolgen. Sollte die Reichweite für Ihre Wünsche dennoch nicht ausreichen, können Sie weitere Akkus als „Range Extender“ problemlos mitführen.
Über einen „Gas“griff wird die Beschleunigung geregelt. Eine Tempomatfunktion sorgt für stressfreies Konstant fahren auf langen Strecken.
Downloads
Datei | Dateigröße | |
---|---|---|
![]() |
Freeliner_EVOII_Benutzerhandbuch_V06_Deutsch_LongCo.pdf | 1.94 MB |
![]() |
Freeliner_EVOII_LongCoEM_Gesamtflyer.pdf | 0.96 MB |
Technische Daten
Fahrzeugdaten: LongCo EVO II EU* |
Freeliner 20 |
Zielgruppe | Persönlicher Mobilitätsassistent |
Besonderheiten | 20-45 km/h Vorderradantrieb, faltbarer Alu-Rahmen, Komfortlenker, Fußrasten, breite starre Achse, 1x750 Wh Li-Ion Batterie |
Preis in Euro (inkl. 19% MwSt.) | 4.999.00 € |
Preis in Euro (Netto) | 4.200.84 € |
EU Straßenzulassung | ja |
Vorderrad Antrieb | Bürstenloser Nabenmotor, bis zu 2.000 Watt Leistung |
Hinterrad- / Allrad-Antrieb (Modular optional) |
2 x 2000 W Hinterrad-Motoren optional = Allradantrieb (3.000 Watt bei 2 Batterien, 4.000 Watt bei 3 Batterien und 6.000 W Spitzenleistung) |
Akku | Lithium-Ionen mit 58V Maximalspannung, 51,8 V Nominalspannung (14S5P), je 3,5 kg, 750 Wh, LC-Display für Kapazitätsanzeige, Diagnoseport, Schnellwechselsystem, Alugehäuse verschließbar |
Anzahl Akku (standardmäßig) | 1x 750 Wh Li-Ion Batterie |
max. Reichweite Basismodell (je nach Fahrweise/20°C) |
35-50 km |
max. Reichweite mit 2x14.5Ah Akku (je nach Fahrweise/20°C) |
70-100 km |
Energieverbrauch ca. | 1.5 kWh/100 km = ca. 35 Cent/100 km |
Akku-Ladezeit | 8h für komplette Ladung (100%), Zwischenladung möglich (mit Schnell-Ladegerät 5A mehr als doppelt so schnell) |
Ladegerät Basismodell | Ladegerät 100-240 V, 2 A |
Geschwindigkeit | 20 km/h |
Rahmen | klappbarer robuster Aluminiumrahmen mit Standfläche und abnehmbarem Sitz-System |
Rahmenfarbe (andere Farben auf Anfrage) |
Alu Poliert |
Gewicht (ohne Akkus) | 34 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht |
200 kg |
Steigfähigkeit (100 kg Zuladung, Basismodell) |
> 15% - Allrad >40% |
Bremsen | Mechanische Scheibenbremse mit Feststellmechanismus (vorne) und Hydraulische Doppelscheibenbremsanlage (hinten) |
Maße gefaltet (LxBxH in cm) | 74x59x78 |
Maße aufgebaut (LxBxH in cm) | 140x63x120 |
Achsbreite hinten (cm) | 60cm |
Durchstiegshöhe (cm) | 19 cm |
Felge / Reifen vorne | 12" Felge mit 12x2,5" Straßenreifen |
Felge / Räder hinten | 6" Felge mit 3.5" Straßenreifen |
Fahrwerk vorne | doppelseitige einstellbare Upside Down Luft-Federgabel |
Fahrwerk hinten | breite starre Achse mit zentralem einstellbarem Luft-Federbein |
Wendekreis | 1.10 m |
Lenker / Faltlenkstange | Komfortlenker mit niedriger Faltlenkstange (höhenverstellbar) |
Sattel | Standardsattel |
Sicherheit | RFID-Schlüsselset, abschließbare Batterien, GPS-Verfolger (als Option) |
Licht | hocheffiziente LED-Vorderlicht und LED-Rück-/Bremslicht, LED-Blinkanlage |
Display/Software | TFT-Display mit Bordcomputer: Anzeige von Akkukapazität in %, Restreichweite, Geschwindigkeit, Tages- + Gesamtkilometer, Geschwindigkeitsvorwahl, POWER/ECO-Leistungsmodus, Tempomat, Energieanzeige; Spezielle Batterie-Management-Software für Parallelschaltung und Steuerung von bis zu 3 angeschlossenen Batterien |
Tempomatfunktion | ja |
Rückwärtsgang | ja |
Geschwindigkeitsvorwahl | einstellbar (Voreinstellungen: 6 km/h; 12 km/h; 20km/h; maximale Geschwindigkeit für den installierten Motor) |
Leistungsvorwahl | POWER/ECO-Modus wählbar (Leistung je nach installierten Batterien) |
Ausstattung (Lieferumfang) | COC Papiere (EU-Strassenzulassung) / abnehmbarer Sitz / Rückspiegel / Hupe / Schutzbleche / Kennzeichenhalter / Beleuchtung und Blinkanlage / Ladegerät / Adaptrstecker Laden OnBoard, Benutzerhandbuch |
Gewährleistung | 2 Jahre auf alle Teile, außer Verschleißteile, Akku: 2 Jahre oder 700 Zyklen |
Wartungsintervalle | Erstinspektion nach 500 km oder spätestens nach 6 Monaten - Garantiepflicht, sonst alle 2000 km, spätestens jährlich; Batterien sollten einmal pro Monat voll geladen werden |
Helmpflicht (immer empfohlen) | nein |
Zulassungsklasse | Leicht-Mofa |
Führerschein | ab 15 Jahren, Mofa Prüfbescheinigung oder Geburtsjahr vor 1964 |
Versicherung | Mofakennzeichen - ca. 50,- € pro Jahr, optional Teilkasko ca. +45,- € |
Steuer | keine Steuer |
Wo darf gefahren werden? | Straße und Fahrradwege außerhalb geschlossener Ortschaften / dort, wo Mofa erlaubt ist; mit Sondergenehmigung überall fahrbar |
optionales Zubehör (mehr im Zubehörkatalog) |
Schnell-Ladegerät 5A, GPS-Verfolgungssystem, Bereifungsoptionen, Zusatzbatterien |
Versandmaße, Gewicht | 80x80x60cm, 42 kg (Kartonversand) |
Akkuzertifikate | CE, UN38.3 (MSDS) |
CE | ja |
Preis Zusatzakku | 750 Wh Akku 999,- € als Zusatzakku, 949,- € als Upgrade |
* Änderungen und Irrtürmer vorbehalten |
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